تمتلك لكزس كافة المقومات كعلامة تجارية فارهة فهي تحظى بموهبة في التصميم والتكنولوجيا, ولكن مع ذلك فصانعة السيارات اليابانية تشعر أنّ هنالك شيء بها غير مكتمل يجعلها لا ترتقي لمستوى صانعات السيارات الألمانية الثلاث من مرسيدس بنز وبي إم دبليو وأودي.
الفكرة ببساطة أنّ لكزس ترى نفسها تفتقر لأسلوب الحياة الفاخر الذي يقدمه الألمان ربما يمكن القول عليه أنّه حسد ولكن على كل فخطة الارتقاء بالمنافسة أمامهم تتضمن سيارات اكثر فراهة وربما يخت فاخر, وبالفعل قد قامت ذراع تويوتا الفارهة مسبقًا بطرح كونسيبت سبورت يخت من ألياف الكربون لجذب الأثرياء ولكن لم يدخل إلى خطوط الإنتاج لذا ربما يتم إنتاجه ضمن خطّتهم الجديدة, وقد كان يستمد طاقته من محركين سعة 5 لتر 8 سلندر وينتج كل واحد فيهما 440 حصان, أما بالنسبة للسيارات فتتسارع صانعة السيارات اليابانية بتطوير LS السيدان الجديدة والـ LC الجراند تورير.
نستخلص من هذا أنّ لكزس ترغب بإزالة مفهوم أنّها مجرد علامة تجارية فارهة لتويوتا وتستقل بذاتها, وهذا هو ما سيعملون عليه خلال السنوات القليلة المقبلة ويطوروا خط إنتاجهم بالكامل ليحظوا بمزيد من النجاح.
التعليقات
اترك تعليقاً